ចរន្តអគ្គិសនីនៃទង់ដែងគឺស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរបន្ទាប់ពីប្រាក់ដែលឈានដល់ 58.5 MS / m (លាន Siemens ក្នុងមួយម៉ែត្រ) នៅ 20 ដឺក្រេ។ លក្ខណៈនេះធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់-វ៉ុលខ្ពស់និងខ្ពស់-ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។ ផ្ទុយទៅវិញ ចរន្តអគ្គិសនីនៃអាលុយមីញ៉ូមគឺប្រហែល 37.7 MS/m ដែលមានត្រឹមតែ 64.5% នៃទង់ដែង។ នៅក្រោមផ្នែក-ផ្នែកឆ្លងកាត់ដូចគ្នា សមត្ថភាពផ្ទុក{10}}បច្ចុប្បន្ននៃរបារអាលុយមីញ៉ូមគឺទាបជាងប្រហែល 30% នៃរបារស្ពាន់។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវចរន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា ផ្ទៃផ្នែកឈើឆ្កាង{13}}នៃរបារអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបង្កើន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងនៃបរិមាណ និងទម្ងន់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃទង់ដែង (8.96g/cm³) ក៏នាំមកនូវគុណវិបត្តិផងដែរ។ នៅក្នុងស្ថានភាពដែលតម្រូវឱ្យមានការរចនាទម្ងន់ស្រាល របារអាលុយមីញ៉ូម (ដែលមានដង់ស៊ីតេ 2.7g/cm³) នៅតែអាចទទួលបានទម្ងន់សរុបទាបជាងរបារទង់ដែង ដោយបង្កើនផ្នែកឈើឆ្កាង-ផ្នែក។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងការតភ្ជាប់កញ្ចប់ថ្មសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី របារអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយសារតែគុណសម្បត្តិនៃទម្ងន់របស់ពួកគេ ទោះបីជាត្រូវការការព្យាបាលអុកស៊ីតកម្មលើផ្ទៃដើម្បីបង្កើនភាពធន់នឹងការ corrosion ក៏ដោយ។
